CAP charpentier de marine

Le titulaire de ce CAP réalise et répare des bateaux en construction traditionnelle ou en bois moulé, du squelette de la coque aux aménagements intérieurs, selon le chantier.

Le titulaire de ce CAP réalise ou répare des navires en bois et matériaux associés. Ponctuellement, il peut fabriquer ou réparer des ouvrages ou des parties d'ouvrage en utilisant des matériaux de synthèse.

Il trace, découpe, « borde », forge toujours suivant un plan. Ainsi il crée et assemble le squelette de la coque, participe à la réalisation et à la fixation des bordées (parois) ainsi qu'aux aménagements intérieurs.

Au programme : diagnostic et remise en état des navires, aménagements et accastillage, finition et contrôles, traçage, gestion du travail, manutention, étanchéité, construction en formes, techniques modernes de construction en bois...

Formation en entreprise de 14 semaines.

• Unité facultative / Epreuve facultative (Ufac) - Mobilité
• Unité générale (UG) - 01. Français et histoire- géographie
• Unité générale (UG) - 02. Mathématiques-sciences
• Unité générale (UG) - 03. Éducation physique et sportive
• Unité professionnelle (UP) - 01. Analyse d'une situation professionnelle
• Unité professionnelle (UP) - 02. Réalisation d'un élément ou sous-ensemble d'une construction navale
• Unité professionnelle (UP) - 03. Réalisation d'un tracé

Le CAP charpentier de marine permet une insertion professionnelle directe mais il est possible de poursuivre ses études en bac pro ou brevet professionnel.

De plus, des certificats de branches organisés par l'AFPA avec la Fédération des industries nautiques peuvent compléter la formation (exemple : certificat professionnel de vernisseur nautique).

Les objectifs :
Le titulaire de ce CAP crée et assemble le squelette de la coque du bateau, intervient dans la réalisation et la fixation des bordées (parois) et au niveau des aménagements intérieurs.Il participe, toujours en suivant un plan, aux fonctions de :

• traçage (traçage du navire en vraie grandeur et relevé des informations pour la construction)
• construction (préparation, façonnage, assemblage, étanchéité, sécurité, maintenance, etc. pour les ponts et structures, les aménagements intérieurs, l' accastillage..)
• réparation (coque, ponts et structures, aménagements intérieurs, accastillage.)
• logistique (approvisionnement, chargement, déchargement, stockage)

Les débouchés :

Malgré l'approche plus industrielle de l'activité (segmentation des tâches, sous-traitance, machines numériques, nombreuses fermetures passées de chantiers traditionnels), des chantiers de pêche artisanale, mais aussi des organismes maritimes et culturels encouragent ou réhabilitent la méthode de construction classique (restauration de vieux gréments...). L'essor actuel de la marine de plaisance traditionnelle joue aussi sur le secteur.

Le titulaire de ce CAP pourra par la suite devenir contremaître, chef de chantier, et s'établir à son compte. D' autres secteurs de l'industrie peuvent lui être ouverts : bois, automobile, aéronautique...

• Ministère de l'éducation nationale, de la jeunesse et des sports

• Ministère de l'éducation nationale, de la jeunesse et des sports

  1ère habilitation	Début validité	Fin validité
  	13/04/2005

• 23601 : Charpente marine
• 22881 : Bois

• F1503 : Réalisation - installation d'ossatures bois

• E : Travail des métaux
• J : Transformation des matériaux, procédés
• M : Travail du bois, matériaux de synthèse